Existem quatro tipos de capacete:

o capacete semi-jet é curto na bochecha e no pescoço;

o capacete jet cobre um pouco mais o rosto e na maioria das vezes incorpora uma tela. Em ambos os casos, nem o rosto nem o queixo estão protegidos. A considerar apenas para uso urbano, para trajetos curtos;

como fazer pra medir o tamanho do capacete

o capacete modular incorpora um protetor de queixo móvel. Elevado, revela o rosto do piloto que pode, portanto, mais facilmente colocar os óculos ou falar com um lojista. Fechado, protege todo o rosto;

o capacete integral é um pouco mais difícil de colocar e tirar, mas sem o mecanismo da barra de queixo é um pouco menos pesado que um capacete modular.

Desde janeiro de 2006, um decreto (nº 2006-46  , Diário Oficial de 16 de janeiro de 2006) exige o uso de capacetes. Os fechamentos “automáticos” ou “micrométricos” são agora amplamente utilizados. Compostos por uma alça flexível e uma tira plástica entalhada, oferecem duas vantagens: o ajuste é fixo e ajusta-se ao entalhe mais próximo, e o sistema é de fácil manuseio. Desvantagem, pode causar desconforto na região do pescoço.

O sistema simples de fivela dupla continua em certas gamas de capacetes. Conhecida pela fiabilidade do seu aperto, a fivela dupla é, no entanto, um pouco menos fácil de fechar.

Em todos os casos, opte por uma tira de queixo forrada de veludo ou couro. O revestimento de couro sintético racha rapidamente e pode causar irritação na pele.